
本店営業部
2024年4月入社
Yさん
課題の先を読み、
お客さまとの信頼を築いていく
お客さまとの信頼を築いていく
転職のきっかけとABSを選んだ理由を教えてください
社員同士の距離の近さと“風土” に惹かれて
前職では、レンタカー会社にて営業を担当していました。お客さまと直接向き合い、ニーズに応じて提案する営業の仕事にやりがいを感じていましたが、環境を変えてみたいと思ったことが転職を決意した理由です。
転職活動では、業種を問わず幅広い業界を視野に入れて情報収集を行いました。当社も、その中で出会った1社です。様々な会社と面接しましたが、当社は社員同士の距離が近く、社員の声を受け止めてくれる風土がありそうだと感じました。自動車に関する知識を活かせること、条件面でも納得できたことが決め手となり、入社を決めました。
転職活動では、業種を問わず幅広い業界を視野に入れて情報収集を行いました。当社も、その中で出会った1社です。様々な会社と面接しましたが、当社は社員同士の距離が近く、社員の声を受け止めてくれる風土がありそうだと感じました。自動車に関する知識を活かせること、条件面でも納得できたことが決め手となり、入社を決めました。
入社後の研修や教育体制について教えてください
成長を支える配属前の充実研修
中途入社でもしっかりした研修制度が用意されていることに驚きました。最初の2日間は座学で会社全体を理解することからスタート。その後1か月間は、実際にどのような流れで整備や管理が行われているのかを体感するため、車両メンテナンスを担うサービス部門で研修を受けました。さらに、営業サポートを行う業務部にて1〜2週間業務を経験。こうしてまずは社内の体制を経験則で理解してから営業部へ配属となりました。その後も部署の先輩によるOJTがあったので、不安になることは一度もなく、段階を踏みながら成長していけたと感じています。
現在の仕事内容を教えてください
顧客に伴走し、管理体制を支える
私たちが提供しているのは、車両管理のアウトソーシングという“形のない”サービスです。たとえばトラックや営業車を多数保有する企業にとっては、車両管理はコストや業務効率だけでなく、経営判断にも影響を及ぼす重要なテーマです。私たちは、車両管理という側面からお客様の経営を支える役割を担っていると言えます。そうしたお客様に対して、まずは総務担当の方や経営層の方に現状の課題を丁寧にヒアリングするところから始まります。管理にかかる手間やコスト、体制面の不安を整理したうえで、それぞれに合った管理スキームを設計します。契約後、正式運用に移行してからが本当のスタートであり、そこから長期にわたる支援が続いていきます。
提案先は、既存顧客が約7割を占めています。新規についても、グループ会社や既存顧客からの紹介が中心で、飛び込みやテレアポを行うことはありません。一社一社とじっくり向き合いながら、長期的な関係を築いていく営業スタイルです。
提案先は、既存顧客が約7割を占めています。新規についても、グループ会社や既存顧客からの紹介が中心で、飛び込みやテレアポを行うことはありません。一社一社とじっくり向き合いながら、長期的な関係を築いていく営業スタイルです。
お客様に価値を届ける中で、どんなやりがいを感じますか?
価値が信頼へと変わる瞬間
車両管理アウトソーシングの価値は、必ずしも単純なコスト削減だけでは測れません。例えば、これまで1日3時間かかっていた業務が1時間に短縮されるといった工数削減も大きな価値です。こうした目に見えない成果も正確に伝え、現実的なメリットを共有することが重要だと考えています。日々の運用支援に加え、新たな課題が生まれた際には協業ネットワークも活用しながら解決策を提案し、長期的に価値を積み重ねていくのが私たちの役割です。
お客様から「助かっているよ」と声をかけていただときや、信頼を築けたと自覚できたときに、この仕事を選んでよかったと実感します。また、営業の醍醐味でもある新規獲得も大きなやりがいの一つになっています。
お客様から「助かっているよ」と声をかけていただときや、信頼を築けたと自覚できたときに、この仕事を選んでよかったと実感します。また、営業の醍醐味でもある新規獲得も大きなやりがいの一つになっています。
営業として心がけていることは何ですか?
状況を見極め、一歩先を考える
私たちが提供しているのは、車両管理のアウトソーシングという“形のない”サービスです。たとえばトラックや営業車を多数保有する企業にとっては、車両管理はコストや業務効率だけでなく、経営判断にも影響を及ぼす重要なテーマです。私たちは、車両管理という側面からお客様の経営を支える役割を担っていると言えます。そうしたお客様に対して、まずは総務担当の方や経営層の方に現状の課題を丁寧にヒアリングするところから始まります。管理にかかる手間やコスト、体制面の不安を整理したうえで、それぞれに合った管理スキームを設計します。契約後、正式運用に移行してからが本当のスタートであり、そこから長期にわたる支援が続いていきます。
提案先は、既存顧客が約7割を占めています。新規についても、グループ会社や既存顧客からの紹介が中心で、飛び込みやテレアポを行うことはありません。一社一社とじっくり向き合いながら、長期的な関係を築いていく営業スタイルです。
提案先は、既存顧客が約7割を占めています。新規についても、グループ会社や既存顧客からの紹介が中心で、飛び込みやテレアポを行うことはありません。一社一社とじっくり向き合いながら、長期的な関係を築いていく営業スタイルです。
今後の目標と、ABSの未来について教えてください
成長できる環境を、自らつくる側へ
当社には、分からないことがあればすぐに相談できる文化があります。情報やナレッジも共有されており、チームワークの良さを日々感じています。上司も一人ひとりの状況を見てフォローしてくれるため、安心して挑戦できる環境です。
私自身、入社2年目で主任に昇格し、現在は新人教育も任されています。まだ力不足を感じる場面もありますが、だからこそ一歩ずつ経験を積み、将来的には課長、部長と上を目指していきたいと考えています。できることはさらに伸ばし、できないことは着実に克服していく。その積み重ねが、自身の成長につながると信じています。そして将来は、お客様だけでなく、ABSで働く社員や協力会社の方など、関わるすべての人が笑顔になれる会社にしていきたい。そのためにも、誰もが成長を実感できる環境づくりに、私自身も貢献していきたいと思っています。
私自身、入社2年目で主任に昇格し、現在は新人教育も任されています。まだ力不足を感じる場面もありますが、だからこそ一歩ずつ経験を積み、将来的には課長、部長と上を目指していきたいと考えています。できることはさらに伸ばし、できないことは着実に克服していく。その積み重ねが、自身の成長につながると信じています。そして将来は、お客様だけでなく、ABSで働く社員や協力会社の方など、関わるすべての人が笑顔になれる会社にしていきたい。そのためにも、誰もが成長を実感できる環境づくりに、私自身も貢献していきたいと思っています。
1日の仕事の流れ
9:00
出社
メールチェック・ToDo確認
10:00
顧客訪問
現在の運用状況や課題をヒアリング
12:00
ランチ
14:00
新規提案
現状の課題抽出や導入イメージのすり合わせ
16:00
帰社→社内業務
業務部への情報共有、提案資料・見積書の準備
18:00
退社


